华体会电竞,华体会电子,华体会体育官网,华体会靠谱吗,华体会APP,华体会官方网站,华体会网址,华体会官方平台,华体会app下载,华体会体育靠谱吗,华体会2025最新,华体会世界杯,华体会欧洲杯越野型混合动力或全电动SUV和卡车越来越受欢迎，这一点不难理解。如果一款售价在$40,000-$50,000的三排SUV不能带家人去露营、登山或海滩篝火，那还有什么意义呢？看看你家乡有多少辆Subaru Ascent或Toyota Highlander，多少辆上装着自行车架、皮划艇或冲浪板。它们是为喜欢户外活动的家庭设计的。就连Kia Sorento和Honda Pilot这样的车型也开始进行越野改造，虽然它们最初并不是为此设计的。
自2003年以来，Honda Pilot一直是一款三排SUV，公司常提到它是第一款基于车身框架的主流SUV，这让它的驾驶感受更像轿车，而不是像2000年代初的Ford Explorer或Chevrolet Traverse那样的单体车。它可以配置当时Honda的智能四轮驱动系统，而如今，它可以配备全轮驱动。与Honda相比，Kia Sorento则显得相当豪华。它非常注重科技，配备同样可靠的V6发动机，并且与Honda不同，提供混合动力选项。不过现在两者都有越野为主的车型配置。那哪一款更好呢？
Kia Sorento有九个配置，前驱的LX起价$31,900，全轮驱动的X-Pro SX Prestige售价为$47,390。五个配置提供全轮驱动选项；否则，它们要么是全轮驱动，要么是前驱。对于Honda来说，有八个配置，而越野准备的TrailSport配置并不是顶级配置。TrailSport位于中间，但在任何附加费用或运费之前，价格仍比Kia贵一点，售价为$49,700。Sport的起价是$40,200，最高配置Black Edition的价格为$54,580。
以本田的价格，你可以获得一台强劲且非常可靠的3.5升V6发动机，输出285马力和262磅·英尺的扭矩，在配备全轮驱动时，其拖曳能力可达5000磅。在起亚中，你可以为某些车型配备3.3升V6发动机，但不幸的是，X-Pro SX Prestige并不在其中。相反，你只能选择2.5升涡轮增压四缸发动机，输出281马力和311磅·英尺的扭矩。经过适当配置后，它的拖曳能力据说可以达到4500磅。这两款SUV都配备了标准变速器，而不是CVT，并且都有“拖曳”模式，以帮助保持低转速并优化拖曳时的扭矩。
不过，起亚有个好处，就是可以选择全轮驱动的混合动力车型，起价38690美元，而SX Prestige的价格最高可达46890美元。SX Prestige并不像只使用汽油的X-Pro SX Prestige那样偏向越野，但它仍然配备了全轮驱动和中央锁定差速器。本田Pilot将在2026年推出混合动力选项，所以如果你考虑本田，但想要混合动力车型，就需要稍微耐心一下。起亚现在可以作为混合动力或插电式混合动力车型购买。
起亚在犹他州摩押推出Telluride越野活动时，确实让人感到震惊。曾经只有吉普牧马人、福特布朗科、丰田陆地巡洋舰或4Runner才能到达的地方，现在被一款配备全地形轮胎的全轮驱动三排SUV攻克了。没有升高、没有华丽的防滑板、没有钢制保险杠或岩石滑轨，只有轮胎。起亚的全轮驱动系统很好，毫无疑问——但我不会把索兰托带到摩押，尽管它配备了美观光滑的黑色17英寸轮圈和BFGoodrich AT轮胎。它有多种驾驶模式，如智能、经济、舒适、运动和雪地。在本田车型中，驾驶模式为正常、经济、运动、雪地、越野、沙地和拖车。
除了驾驶模式，本田Pilot TrailSport还配备了发动机和油箱的底盘保护（而起亚没有）。本田没有配备BFGoodrich AT轮胎，但它配备了大陆的TerrainContact AT轮胎。它的离地间隙更高（8.3英寸对比8.2英寸，虽然差别不大，但还是有的），还有一个叫“TrailWatch”的越野摄像系统，以及全轮驱动系统的扭矩矢量分配。不过，起亚在某种程度上确实比本田更有优势，因为它的扭矩矢量全轮驱动系统中有一个锁定中央差速器。前后轮以相同速度旋转的能力，有助于在雪地或泥泞中保持SUV的稳定性。
如果你仅仅是为了第三排而考虑这两款车，本田Pilot TrailSport空间最大，因为它在宽度、高度和长度上都比起亚多了几英寸。它的腿部空间为32.5立方英寸，而索伦托的腿部空间为29.6立方英寸。这个差异相当显著，但对于成年人来说，两者的空间都很局促。理想情况下，第三排应该留给你的青少年侄子或侄女，或者如果你的中学生孩子想在放学后带朋友来吃晚餐。本田的空间更大，头部和肩部空间也更宽敞。不过，我确实很喜欢起亚的大天窗，因为它让第三排的空间显得更开阔。然而，本田的第三排可以倾斜，而起亚的不能，这一点很难超越。
我非常喜欢起亚内饰的一个原因是，与价格相比，它们的高档感。起亚索伦托X-Pro SX Prestige配备了双屏幕设置。数字仪表盘和驾驶员信息屏幕的长度为4.3英寸，与12.3英寸的媒体控制屏幕无缝连接，后者正好位于中央控制台上方。我喜欢起亚的屏幕设置，因为它大而不显得压迫，并且仍然包括空调、座椅加热和座椅通风控制的“手动”按键和旋钮。我用引号是因为它们与屏幕是分开的，但它们在自己的触摸屏上。它们并不是实体按钮。
而本田则简单得多。TrailSport主要是黑色的，配有皮革座椅和包裹式方向盘，幸运的是，使用了与TrailSport标志相同颜色的橙色对比缝线进行装饰。和起亚一样，它也配有前后全天气垫，但屏幕小得多，所有控制都是实体按钮和旋钮。本田的内饰不错，因为它们简洁实用，但相比起亚的配色、设计和科技，Pilot的内饰在这个价位上显得有些乏味。不过，如果你和我家大多数人一样，想要大屏幕的话，本田就是个不错的选择。
两者都有强大的越野能力车型，配备了超酷的科技。锁定中央差速器、混合动力和插电式混合动力(PHEV)选项让我倾向于将起亚作为日常驾驶的越野妈妈车，但我也很喜欢本田的坚固V6发动机、更宽敞的乘客空间和底盘保护。它们都是物有所值的优秀汽车，所以主要看你想要哪个。如果你想要能应对比较极端的天气并能载着家人的车，起亚的中央锁定差速器是个很难拒绝的选择。但如果你想要一个更宽敞的空间给孩子们，一个简单好用的V6发动机和变速箱，以及非常适合把家人的露营车带到每年的露营地，本田是一个很好的选择。如果能完美选择，我希望有本田的底盘和V6发动机，还有起亚的内饰和中央锁定差速器。
